近期，张家港、青岛、南通等地棉花贸易企业反馈，１月港口棉花库存总体呈现“前期波动减少、后期稳中回升”的趋势。虽然截至１月底保税＋非保税棉库存总量略有回落，但幅度相对有限。张家港、南京、宁波等港口棉花库存略有减少，而青岛、南通、天津等港口略有增加。保税棉库存下降，但清关人民币资源库存上升。外棉需求预期走强，一些纺企、贸易商加大了美金资源清关力度。

调查结果显示，截至１月底中国各主港棉花库存总量再次超过５０万吨，但业内普遍判断实际库存或在４７－４８万吨，低于５０万吨。其中张家港、南通、江阴、南京等地棉花库存总量约为５．８－６．０万吨，青岛、济南及淄博、潍坊等地约为３７－３８万吨，其它港口约为３．５－４．５万吨。巴西棉库存已逐渐超过美棉，其它国家的库存也在逐步增加。

尽管１２／１月以来青岛港等棉花清关进度较前减缓，但棉花贸易商、纺企普遍认为２－４月才是对各主港应对能力的“大考”。棉花卸船、清关、出入库难度或更大，主要是由于巴西桑托斯港出现较严重的拥堵。此外，预计２月以后非洲棉也将陆续到港，多股资源可能“撞车”。外棉需求的可持续性、ＩＣＥ期棉走势以及人民币汇率波动幅度将是决定港口棉库存压力持续时间的关键因素。