电动车的电瓶不耐用你认为是什么原因?有什么方法能使他寿命长一些?

充电时间不能过长 很多人在用完电动车之后，就会给自己的爱车充电，往往一充就是一个晚上，长时间的充电对电池的伤害还是非常大的。

常充电。铅酸电池作为电动车使用的主要电池，实际上每一次充电都伴随着硫化现象的发生。如果等电量全部用完才去充电，电池的硫化就要“火力全开”，损耗可想而知。严格遵守正确的充电方法。

电池要足充浅放，就是尽量少用多充，有时间就可以充，当然是充就要充足，如条件许可，最好在充电器变灯后续充1小时以上，当不要超过2小时，充电时间保持在6―10小时，。

电瓶车三年了电不耐用怎么办

1、一般有这些办法来保护电池：避免过充电。最佳延长电动车电池寿命小的原因的充电时长为充电器红灯转绿灯后再充2小时延长电动车电池寿命小的原因，过充电会促使极板活性物质硬落延长电动车电池寿命小的原因，并产生失水和蓄电池变形，俗话说的电池充鼓包了就是因为充电过造成的。避免过放电。

2、严格遵守正确的充电方法。很多骑友因为行程匆忙等原因，随便给电动车充电，但就像用充电宝给手机充电会降低手机寿命一样。一定要严格使用标准电压和正确的充电方法给爱车电池充电，当然如果有专用充电器就更好了。

3、三年电瓶已经到达使用寿命，需要更换新电池了。

增加电瓶的容量能延长电动自行车电瓶的使用寿命吗?

1、电瓶的容量和电瓶的寿命没关系，和电瓶的放电时间有关系，容量大，放电时间长，一次充电骑得里程就长。

2、可以。需要注意的是，一定要选择与原车同样等级的电压。比如说原来是4块电池的，增容也是更换同样4块电池。增加的是容量不是电压。如果电压等级不对很容易出现将车的控制器，和电机烧坏的。比如原车使用4块电瓶的电动车。

3、这是一种行之有效的方法，假如其它方面设计合理，只是增大了体积，增加了板栅面积，增加了活性物质的重量的话，这种方式带来的容量增加，对寿命是有利的，因为这样可以有效降低放电深度，从而达到了提高寿命的目的。

4、对于这个问题，答案是可以的，不过需要注意下面这些问题。以48V12A的电池为例，其续航一般能跑50公里，如果同一辆电动车要想更换容量更大的电池，必须保持电压的一致性，否则就有可能出现烧坏电机、控制器等配件的情况。

5、电瓶车电瓶使用半年后，随着水份的不断消耗，会引起极板硫化、软化的发生，会造成电瓶容量下降甚至失效。选择补充纳米碳溶胶电池活化剂和适量的蒸馏水，可延长电池使用寿命至二年以上。

6、电动车专用的铅酸蓄电池，正常使用寿命也就是2-3年，用了两年感觉电力不足是正常现象，只有在电池充电不转灯，电池盒外壳发烫的前提条件下才可以适量的添加蒸馏水。

温度过高或过低影响电动车电池寿命的几个因素?

温度过高的影响：铅酸蓄电池在高于40摄氏度的环境中，每升高10摄氏度，电池的寿命就会减少一半。造成这种情况的原因有两点：首先，温度升高会加快电池失水速度，从而加速铅酸蓄电池因干涸而失效。

有关系。当气温降低时，部分电池的储电能力会随之下降。因此，电动车的蓄电力到冬季会减弱，尤其是在25度以下的环境，蓄电力减弱会更加明显。这就需要用户在使用时加强保养与维护，延长使用寿命。

低温会影响移动电源的容量，但不会造成永久性损伤。这是针对长期不在低温环境下使用，或者温度不够低的情况。如果长时间在低温环境或-40℃的超低温环境下使用，移动电源会被冻住，永久损坏。

因为一般电动车电池都是铅酸电池和锂电池，两种电池都怕低温的。像铅酸电池，已25℃为标准，环境温度每下降一度，电池的容量就会缩水1%。锂电池温度遍地时电池里的活性物质就分解不重复，所以续航也会减少。